根據河北省日前召開的推進京津冀協同發展交通一體化聯席會議消息,“十四五”期,河北計劃投資4500億元推進京津冀交通一體化基礎設施項目建設,較“十三五”提高18%,占交通總投資的75%。
河北將進一步深化交通基礎設施互聯互通,完善京津冀“四縱四橫一環”綜合運輸通道,加強與京津高速公路、干線公路互聯互通;加快建設雄安新區“四縱兩橫”高速鐵路網、“四縱三橫”高速公路網和網格化干線公路網;完善北京冬奧會張家口賽區基礎設施網絡和交通組織方案;打造京津冀世界級機場群和港口群,深化一體化運營管理;提高京津冀客運一體化水平,優先發展旅客聯程聯運。
為消除京津冀交通一體化發展“梯度差”,河北將加快推進北三縣與北京市通州區4條跨界骨干道路建設;著力抓好綜合立體交通網規劃建設,促進城鄉交通公共服務均等化,依托聯席會議機制和平臺,加強協調聯動。
到2025年,京津冀“四縱四橫一環”綜合運輸通道將更加完善,“軌道上的京津冀”基本建成;公路網絡互聯互通水平進一步提升,形成京津與周邊市縣“半小時通勤圈”、京雄津保唐“1小時交通圈”,基本建成安全、便捷、高效、綠色、經濟的京津冀一體化綜合交通運輸體系。